Povratnik iz Kanade razvija zanimljivo rješenje: Zašto ne biste punjač ‘strujića’ vozili u prtljažniku? Ivan Ćurić, povratnik iz Kanade, u Ziceru je pokrenuo startup Korita Ćurić, gdje razvija projekt C-Charge kojem je cilj olakšati čišći prijevoz. povratnik iz kanade razvija zanimljivo rješenje: zašto ne biste punjač strujića vozili u prtljažniku? autor: , 22. svibanj 2022. u 08:00 ivan ćurić, povratnik iz kanade, u ziceru je pokrenuo startup korita ćurić, gdje razvija projekt c charge kojem je cilj olakšati čišći prijevoz. iskustvo vožnje električnog automobila, onima koji ih si mogu priuštiti, odlično je s ekološkog aspekta, čistoće za okoliš, i ugodno financijski jer štedi novac, gorivo je zasad vrlo povoljno, na javnim mjestima za punjenje u velikoj mjeri u nas i besplatno. dobar će se dio vozača ukupno nešto više od 2000 potpuno električnih vozila podaci iz ožujka, 3,17 cijelog voznog parka podaci udruge strujni krug s kraja 2021. , ipak, požaliti da je mjesta za punjenje premalo, pa im i to utječe na iskustvo upotrebe vozila. službeno je u hrvatskoj nešto više od 1200 priključaka 278 brzih na 556 lokacija, ali bi ih, prema ambicioznim planovima europske asocijacije za elektromobilnost avere, u doglednoj budućnosti trebalo biti čak nekoliko desetaka tisuća, prati li se rast broja samih e vozila, kojih bi do 2035. moglo biti i 29 od svih novih vozila. elektrifikacija infrastrukture dok se to ne obistini, jedno od rješenja za poboljšanje iskustva i bezbrižnije putovanje nudi zagrebački poduzetnik ivan ćurić. ovaj povratnik iz kanade, s velikim poduzetničkim iskustvom, u zagrebačkom je inovacijskom centru zicer pokrenuo startup korita ćurić, nazvavši ga po mjestu iz okolice tomislavgrada bih odakle je rodom. tamo razvija projekt c charge kao connect charge poveži puni , kojem je cilj, kaže, olakšati čišći prijevoz i zajedno pokrenuti budućnost s niskom razinom ugljika. moj je cilj pomoći vozačima i tvrtkama u prelasku na električna vozila poboljšanjem njihovog iskustva punjenja kod kuće, na poslu i na destinaciji u pokretu. najvažniji aspekt je elektrifikacija infrastrukture. to je sjajna prilika da budete dio sve većeg rješenja , ističe nam entuzijastično ćurić, miješajući u govoru hrvatski i engleski. kao konzultant kompanije phihong, proizvođača s tajvana, i surađujući lokalno s tvrtkom končar inem, njegov je posao sastaviti rješenje za punjenje po principu ključ u ruke , koristeći raznu opremu od skladišta baterija do invertora i opreme za punjenje električnih vozila, te solarne proizvodnje. data src https: www.poslovni.hr wp content uploads 2022 05 pxl 120522 93428189 400x250.jpg alt width 400 height 250 data srcset https: www.poslovni.hr wp content uploads 2022 05 pxl 120522 93428189 400x250.jpg 400w, https: www.poslovni.hr wp content uploads 2022 05 pxl 120522 93428189 800x500.jpg 800w, https: www.poslovni.hr wp content uploads 2022 05 pxl 120522 93428189 1600x1000.jpg 1600w data sizes max width: 400px 100vw, 400px foto: josip regović pixsell no, korita ćurić razvijaju i svoje modele punjača, i to u rasponu snage od 7 sve do 450 kilovata kw . među njima su standardni poput onih na parkiralištima i uz ceste, a inovacija su mobilni punjači koje bi vozač mogao voziti sa sobom, u autu, čak i nositi. uređaj za kućno punjenje je, primjerice, snage od 7 kw, može se postaviti i na radno mjesto, punjenje je od 2 sata nadalje, a u ziceru nam je pokazao i taj mobilni punjač, ima kotačiće i može i u gepek , snage je 10 60 kw. u dvorištu zicera na zagrebačkom velesajmu ima i svojevrsni demonstracijski plac s punjačima, uključujući i solarnu nadstrešnicu. najveća prednost našeg rješenja je mogućnost napajanja energetskog spremnika izvorom niskog napona i struje pri čemu se pohranjuje energija kasnije može koristiti za brzo punjenje vozila. osim što može brzo napuniti bateriju vozila, ovakav energetski spremnik može služiti i za dugotrajno napajanje kućanstva , objašnjava ćurić. c charge, prema njemu, snažno ide prema svojoj misiji: ubrzati prijelaz na održivu mobilnost dajući slobodu električnim vozačima i pružajući opremu usluge ovdje lokalno. jeftina rješenja u hrvatskoj je sad registrirano nešto više od 8000 plug inova i potpuno električnih baterijskih vozila s velikim potencijalom za rast. dok su energetska tržišta i dalje nestabilna, troškovi nabave energije značajno rastu, a naš plan tehnologije punjenja je siguran u budućnost s našim jeftinim rješenjima za solarnu proizvodnju i skladištenje , poručuje ćurić. cilj je, dakle, omasovljenjem proizvodnje različitih punjača pojeftiniti i samo punjenje vozila, no gdje i kako pokrenuti tu proizvodnju? u hrvatskoj postoji mnogo manjih dizajnerskih timova koji su fleksibilni u pripremi i testiranju proizvoda za veliku proizvodnju. nažalost, ne postoje proizvođači elektronike koji bi mogli konkurirati drugim proizvođačima elektronike u europi ili cee regiji pa ih je potrebno angažirati za proizvodnju. kad kažem konkurirati, mislim na serijsku proizvodnju od 10.000 jedinica i više , objašnjava nam u uredu u ziceru. partnere za svoj razvojno istraživački projekt r d ima u spomenutim manjim dizajnerskim inženjerima. tom suradnjom testiram i proizvodim ono što imam danas. opet sam najveći dio posla obavio ja, ali ono što ne mogu učiniti imam lokalne izvore koji se ubacuju. u fazi sam komercijalizacije i u sljedećih 12 mjeseci trebao bih moći izaći na tržište , nada se ćurić. ciljane skupine kupaca i korisnika su zaista svi: to su sve grupe za punjenje električnih vozila od kuće, do radnog mjesta, do odredišta. konačno, ideja je c charge projekta isporuka bolje opreme za rast broja punjača električnih vozila. naš glavni fokus bit će pružanje modularnih energetskih blokova i baterija za potrebe punjenja i skladištenja. ovo je veliki pothvat i o njemu ćemo više razgovarati u bliskoj budućnosti. do danas smo uložili više od milijun kuna i planiramo još. moramo poboljšati korisničko iskustvo tržišnih dodirnih točaka, komunikacije, proizvoda. trebamo nastaviti poboljšavati iskustvo za c charge, naše prve kupce i vozače, te procese prodaje, usluge i komunikacije. to znači da pomno slušamo povratne informacije koje primamo od kupaca i pilot partnera kako bismo poboljšali svoju ponudu do većeg opsega , zaključuje ivan ćurić. važna obavijest: sukladno članku 94. zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s na web portalu poslovni.hr te sa komentirajte prvi uključite se u raspravu pridružite se najvećoj poslovnoj zajednici u hrvatskoj! najčitanije prijavite se zapamti me provjerite podatke i pokušajte ponovo. uspješno ste se prijavili. prijavite se ako nemate korisnički profil na našem portalu, molimo vas zaboravljena lozinka provjerite podatke i pokušajte ponovo. uspješno ste zatražili novu lozinku, provjerite svoj e mail. zatražite novu lozinku ako nemate korisnički profil na našem portalu, molimo vas new report close what type of report is this? misleading or scam offensive spam violent or abusive send
